Чип-тюнинг Suzuki Swift IV

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Suzuki / Swift IV

Перепрошивка ЕВРО2 Suzuki Swift IV под газобаллонное оборудование

• Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Suzuki Swift IV 1.3L 16V (85 Л.С.)

Перепрошивка ЕВРО - 2 Suzuki Swift IV и ГБО: нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГБО или еще задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это требуется для повышения эффективности. Вы сократите расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите время службы мотора.

Чип-тюнинг EURO-2 Suzuki Swift IV под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: главные отличия

Важные различия между газом и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число до 110-115, что минимизирует возможность детонирования и дает возможность использовать газ в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и полезность работы ДВС.

Популярные услуги для Suzuki

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Suzuki	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Suzuki	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Suzuki	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Suzuki удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Suzuki	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Suzuki	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Suzuki	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Suzuki	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Suzuki	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Suzuki Swift IV без прошивки Euro - 2

Некоторые автовладельцы, после монтажа ГБО, замечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль

Учитывая все это, принято считать нормальным уменьшение мощности на 20%.

Установка ГБО на Suzuki Swift IV без перепрошивки Евро - 2 — факторы неприятностей

Бензин может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно отражается на производительности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным свойствам, предполагает использование более детальной калибровки для максимизации результативности работы силового агрегата.

Прошивка Евро - 2 Suzuki Swift IV под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение продуктивности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые выше проблемы реально решить с помощью ряда вариантов, например:

Добавление степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует продуктивность работы силового агрегата и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Suzuki Swift IV

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Suzuki Swift IV, при помощи прошивки EURO-2, способна значительно улучшить функционирование двигателя, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать значительно более длительный процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт верным для использования с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газе нужно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться дипломированным инженером, который может точно прошить блок управления, беря во внимание тонкости работы двигателя.

Прошивка EURO2 Suzuki Swift IV под ГБО

Чип-тюнинг ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для повышения производительности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции позволяют снизить недостатки мощности, повысить топливную экономичность и продлить срок службы силового агрегата. Однако, важно помнить, то что для достижения оптимальных результатов нужен грамотный подход и тонкая оптимизация, присущая параметрам конкретного силового агрегата.

Сделаем чип-тюнинг Евро - 2 Suzuki Swift IV для Вашего Suzuki Swift IV

Мы предлагаем прошивку ЕВРО-2 под газобаллонное оборудование для вашего авто, которая, в свою очередь, позволит вам максимизировать экономичность и избежать ошибок Чек Энжин(Check Engine) по силовому агрегату. Благодаря нашим предложениям, Ваш автомобиль будет экспуатироваться значительно эффективнее, а вы сможете ощутимо сэкономить на горючем. Чип-тюнинг Евро-2 Suzuki Swift IV с тюнингом под газобаллонное оборудование — это оптимальное намерение для автовладельцев с газовым оборудованием, которые, в свою очередь, хотят улучшить эффективность своего автомобиля и увеличить его мощь.

Что же даст прошивка EURO-2 под ГАЗ (ГБО) для Suzuki Swift IV?

Для начала, мы увеличим мощность (л.с.) мотора, что положительно отразится на динамических характеристиках автомобиля.

Во-вторых, чип-тюнинг поможет усовершенствовать отдачу ДВС, что дает лучшую маневренность и комфортабельность при управлении.

И, наконец, за счет оптимизации функционирования мотора, избыточный расход топлива значительно сократится, что является очень значимо для владельцев авто с газобалонным оборудованием.

Suzuki Swift IV: Цена и продолжительность прошивки EURO - 2 под ГБО

Процедура чип-тюнинга займет всего-навсего до 2-3 часов, а стоимость услуги стартует от семи тысяч рублей. Мы проводим работы на высокотехнологичном оборудовании и с использованием высоких технологий, что позволяет нам достигать высочайшей результативности и надежности. Наши грамотные специалисты внимательно подойдут к прошивке именно вашего авто, беря во внимание все его потребности.

После процедур по прошивке обязательно станет нужна подстройка ЭБУ ГБО!

Звоните нам, и мы поможем Вам получить от вашего авто все возможное — больше мощи (л.с.), лучшую экономию топлива и улучшенные характеристики динамики. Мы предоставляем качественное выполнение услуг и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Suzuki Swift IV новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Воронеж, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2