Удаление катализатора Hyundai I20 (PB), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Hyundai / I20 (PB)

Услуги удаления катализатора Hyundai I20 (PB) в Воронеже

Что такое катализатор и для чего его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный элемент выхлопной системы Hyundai I20 (PB), понижающий уровень вредности выхлопов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) превращает токсичные выбросы, такие как окись углерода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) вполне может стать проблемой для работы ДВС, уменьшая его мощь и прочие характеристики.

Влияние катализатора на работу Hyundai I20 (PB)

Уменьшение мощности и динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) создает сопротивление потоку выхлопных газов, что способствует снижению мощности л.с., особенно на более высоких оборотах двигателя.
Повышенный расход топлива: По причине сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату нужно значительно больше горючего для достижения требуемой мощности л.с., что , в свою очередь, приводит к росту расхода горючего.
Снижение отклика на педаль: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) могут влиять на отклик ДВС при нажатии на газ.
Ограничение ресурса силового агрегата: Забитый и/или испорченный катализатор (каталитический нейтрализатор) скорее всего приведет к перенагреву двигателя, ограничению ресурса и прочим неисправностям.

Преимущества удаления каталитического нейтрализатора Hyundai I20 (PB)

Прибавка мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопа, позволяя двигателю работать свободно, что приводит к ощутимому повышению мощности л.с. и преображению динамических характеристик.
Снижение потребления топлива: Оптимизация сопротивления в системе потока выхлопа приводит к более производительной работе ДВС и снижению расхода горючего.
Улучшение реакции на педаль газа: ДВС будет более отзывчивым при использовании педали газа, обеспечивая более полное и резвое ускорение.
Увеличение времени эксплуатации силового агрегата: Уменьшение показателей температуры потока выхлопа и нагрузки на двигатель способствует продлению его времени эксплуатации.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда же пора удалять каталитический нейтрализатор Hyundai I20 (PB)?

Существует несколько симптомов, сигнализирующих о том, что пришла пора удаления катализатора у Hyundai I20 (PB):

Снижение тяги ДВС: Если же Вы чувствуете, что ваш авто стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть признаком неисправного катализатора.
Ощутимое увеличение потребления горючего: Прирост потребления топлива без видимых поводов, может быть, связан с забитостью катализатора (каталитического нейтрализатора).
Снижение динамических характеристик разгона: Если ваш авто стал дольше разгоняться, это скорее всего связано с уменьшением мощности из-за катализатора.
Появление предупреждений на приборке: Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, указывают на сбои в работе катализатора.
Неприятный шум: Появление дребезжащего звука из-под днища автомобиля может быть симптомом поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Пробег автомобиля перевалил за 100 000 км: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве авто становится менее эффективным.

Причины, которые влияют на снижение срока 'жизни' катализатора (каталитического нейтрализатора) Hyundai I20 (PB):

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Hyundai I20 (PB):

Деградация поршневых колец: При изношенности поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно прогорает и формирует налет. Копоть осаживается на стенах катализатора, засоряя его внутренности и ухудшая его время эксплуатации.
Задиры на поверхности цилиндров: Пылинки от дефектного каталитического нейтрализатора могут попасть обратно в силовой агрегат, образуя мелкие задиры в силовом агрегате.
Перерасход масла в моторе: Перерасход масла в моторе может стать признаком неисправностей поршневой. Переизбыток масла в двигателе ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что его деградацию.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Hyundai I20 (PB):

Большое содержание серы: Сера(ее соединения) в топливе фактически является ядом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим реакцию с каталитическим элементом, отравляя и уменьшая эффективность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Топливные присадки для Hyundai I20 (PB): Немногие топливные присадки негативно влияют на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
Октановое число: Использование горючего с неправильным октановым числом может привести к частичному сгоранию горючего, что приводит к осаживанию сажи и засорению каталитического нейтрализатора.

3. Неисправности лямбда-зондов Hyundai I20 (PB):

Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора. Они контролируют химический состав выхлопа и отправляют сигналы блоку управления ДВС, который регулирует работу ДВС.
лямбда-зондов ведут к ошибочному смесеобразованию, что влияет негативно на работу катализатора.

4. Физические повреждения катализатора (каталитического нейтрализатора) Hyundai I20 (PB):

Удар: Значительный удар дном авто как правило приводит к механическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
Ржавчина (Коррозия): Ржавчина кожуха каталитического нейтрализатора как правило приводит к его проблемам.
Инородные элементы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему машины может привести к засорению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Hyundai I20 (PB):

Неверная настройка зажигания: Неверная настройка зажигания как правило приводит к частичному сгоранию топлива, что может привести к осаживанию сажи и засорению катализатора (каталитического нейтрализатора).
Проблемы системы впуска воздуха: Дефекты системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом влияет на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).
Проблемы системы выпуска отработанных газов: Неисправности системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофрированная часть выхлопной трубы, треснутый коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные кислородные датчики, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также плохо оказывает влияние на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Hyundai I20 (PB)

Существует 2 методики удаления катализатора:

Программное удаление катализатора Hyundai I20 (PB):
- Этот метод основывается на перепрограммировании ЭБУ силовым агрегатом для работы без каталитического нейтрализатора.
- Преимущества: легкость выполнения, отсутствие необходимости в механическом воздействии, выполняется только единожды, иными словами, новая прошивка «не слетит».
Механическое удаление каталитического нейтрализатора Hyundai I20 (PB):
- Этот метод подразумевает замену поврежденного катализатора на пламягаситель: более хлопотная и трудоемкая процедура, требующая опытного сварщика(автомеханика).

Специфика удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

Бензиновые автомобили:
- Кроме программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные авто:
- Не требуется программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Hyundai I20 (PB)

1. Выявление причины проблемы:

Перед удалением катализатора необходимо выполнить диагностику ДВС, чтобы удостовериться, что поломка именно в нем.
Для этого используется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Прошивка блока управления:

Прошивка ЭБУ для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это делается при помощи профессионального программного обеспечения и программатора.

3. Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора):

Извлечение катализатора Hyundai I20 (PB) из выхлопной системы.
Для этого нужен автоподъемник и специальный набор инструментов.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора):

В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют необслуживаемый корпус.
В таких случаях нужно бережно разобрать корпус, чтобы вынуть внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

Пламегаситель снижает уровень постороннего звука выхлопа после извлечения каталитического нейтрализатора и глушит искры бензинового двигателя, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора вскрывался, его важно заварить для обеспечения герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Монтаж герметичной конструкции на штатное место.

8. Финальная ревизия:

Ревизия поведения силового агрегата Hyundai I20 (PB) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого производится диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Hyundai I20 (PB) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит более надежным и долговечным решением, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило ведет к уведомлениям Check Engine и сопутствующим проблемам.

2. Замечу ли я изменения в управлении Hyundai I20 (PB) после удаления каталитического нейтрализатора?

Однозначно, вы обязательно заметите изменения в управлении автомобиля после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Ваш авто будет значительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль газа, может быть даже, немного уменьшится расход топлива.

3. Автомобиль станет работать шумнее после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Незначительное увеличение шума выхлопной системы может произойти, однако оно не должно стать серьезным. Если будет нужно, возможно добавить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора в Воронеже для любого авто?

Да, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в Воронеже для любого автомобиля.

Заключение:

Демонтаж катализатора Hyundai I20 (PB) может быть неплохим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее квалифицированным специалистам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

Дипломированные диагносты и автомеханики;
Современное оснащение и приборы;
Индивидуальный подход к клиенту;
Адекватные цены;
Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Hyundai I20 (PB) новую жизнь!

Наши контакты:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Воронеж, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Hyundai I20 (PB)