Чип-тюнинг Kia K9 I (KH)

Главная / Удаление катализатора / Kia / K9 I (KH)

Услуги удаления катализатора Kia K9 I (KH) в Воронеже

• Удаление катализатора Kia K9 I (KH) 3.8L GDI (315 Л.С.)

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и по какой причине его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – важный элемент выхлопной системы Kia K9 I (KH), понижающий объем вредности отработанных газов. Катализатор преобразует опасные вещества, такие как окиси углегода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на экологическую функцию, катализатор может быть «узким местом» в работе силового агрегата автомобиля, снижая мощь и характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Kia K9 I (KH)

• Снижение мощи и динамичности: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает сопротивление потоку выхлопных газов, что способствует уменьшению мощи, особенно на высоких оборотах силового агрегата.
• Завышенный расход горючего: Из-за противодействия каталитического нейтрализатора двигателю необходимо больше топлива для достижения необходимой мощности л.с., что , в свою очередь, влечет к росту потребления горючего.
• Ухудшение реакции на педаль газа: Задержки в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут оказывать влияние на отклик ДВС при нажатии на педаль газа.
• Ограничение ресурса силового агрегата: Закупоренный или поврежденный каталитический нейтрализатор ведет к перенагреву двигателя, его износу и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора Kia K9 I (KH)

• Прибавление мощности и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопных газов, позволяя силовому агрегату работать свободно, что ведет к ощутимому добавлению мощности л.с. и апгрейду динамики.
• Уменьшение расхода горючего: Снижение сопротивления в системе потока выхлопа приводит к значительно более эффективной работе двигателя и снижению расхода горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль: Силовой агрегат становится более отзывчивым на нажатие газа, дающий более полное и резвое ускорение.
• Увеличение срока службы силового агрегата: Оптимизация показателей температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его ресурсу.

Популярные услуги для Kia

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Kia	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Kia	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Kia удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Kia	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Kia	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Kia	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Kia	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Kia	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда необходимо удалять катализатор (каталитический нейтрализатор) Kia K9 I (KH)?

Определяют ряд признаков, предупреждающих о том, что наступила пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Kia K9 I (KH):

• Снижение тяговитости ДВС: Если Вы чувствуете, что ваш авто стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть характерным признаком дефектного каталитического нейтрализатора.
• Ощутимое увеличение расхода горючего: Ощутимый прирост потребления горючего без видимых причин, может быть, связан с забитостью каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамики разгона: Если же Ваш авто начал неохотно разгоняться, это может быть связано с потерей мощности л.с. из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение уведомлений об ошибках на приборке: Чек энжин, связанные с системой выпуска выхлопных газов, могут указывать на поломки каталитического нейтрализатора.
• Внешний звук: Появление лязгающего звука из-под днища автомобиля может быть симптомом дефекта каталитического нейтрализатора.
• Километраж авто перевалил за сто тысяч км: К такому пробегу катализатор на множестве автомобилях становится менее эффективным.

Возможные вопросы при неисправном катализаторе Kia K9 I (KH):

• Снижение мощности и/или динамики
• Перерасход горючего
• Ухудшение работы лямбда-зондов
• Повышение температуры силового агрегата
• Потеря характеристик масла в двигателе
• Проявление неестественного запаха из выхлопа
• Сокращение времени эксплуатации ДВС

Факторы, влияющие на уменьшение ресурса катализатора (каталитического нейтрализатора) Kia K9 I (KH):

1. Неисправности в цилиндро-поршневой группы Kia K9 I (KH):

• Износ поршневых колец: При износе поршневых колец, масло просачивается в камеру сгорания, где оно сгорает и образует сажу. Копоть отлагается на стенах катализатора (каталитического нейтрализатора), засоряя его поры и снижая его эффективность.
• Задиры на поверхности цилиндров: Частицы дефектного катализатора могут попасть снова в цилиндры, образовывая микрозадиры в цилиндрах.
• Повышенный расход масла в моторе: Завышенный расход масла в моторе становится фактором проблем поршневой. Излишек масла в моторе может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что ускоряет его деградацию.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Kia K9 I (KH):

• Большое содержание серы: Сера в горючем является проблемой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая эффект очистки каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Kia K9 I (KH): Некачественные топливные присадки оказывают негативное влияние на работу каталитического нейтрализатора.
• Показатель октанового числа: Применение горючего с неверным октановым числом может привести к частичному сгоранию горючего, что приводит к появлению копоти и забиванию каталитического нейтрализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Kia K9 I (KH):

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют состав отработанных газов и передают информацию блоку управления ДВС, который управляет работой силового агрегата.
• Проблемы лямбда-зондов могут привести к неверному смесеобразованию, что влияет не лучшим образом на работу катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические дефекты катализатора Kia K9 I (KH):

• Удар: Сильный удар дном машины может привести к физическому дефекту катализатора.
• Ржавчина (Коррозия): Коррозия кожуха катализатора может привести к его повреждению.
• Посторонние предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему машины может привести к повреждению катализатора.

5. Нарушения приготовления топливной смеси Kia K9 I (KH):

• Неправильная настройка зажигания: Неправильная регулировка зажигания как правило ведет к только частичному сгоранию топлива, что как правило приводит к осаживанию налета сажи и повреждению каталитического нейтрализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший выпускной коллектор, изношенные прокладки, не оригинальные лямбда-зонды, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Kia K9 I (KH)

Существует 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Kia K9 I (KH):
  • Такой метод основывается на программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) силовым агрегатом для функционирования без катализатора.
  • Очевидные преимущества: простота выполнения, отсутствие необходимости в физическом вмешательстве, делается только один раз, иными словами, обновленная прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора Kia K9 I (KH):
  • Такой подход включает в себя замену неисправного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это более хлопотная и кропотливая операция, предполагающая опытного автомеханика(сварщика).

Отличия удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не нужно программное отключение, и не выполняется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления катализатора Kia K9 I (KH)

1. Поиск поломки:

• До удаления катализатора имеет смысл выполнить проверку ДВС, чтобы убедиться, что дефект именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Программирование ЭБУ:

• Программирование ЭБУ для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Это выполняется при помощи профессионального программного обеспечения (ПО) и программатора.

3. Извлечение каталитического нейтрализатора:

• Снятие каталитического нейтрализатора Kia K9 I (KH) из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и необходимый набор инструмента.

4. Разбор катализатора (при необходимости):

• Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют необслуживаемый корпус.
• В таких случаях необходимо бережно вскрыть корпус, чтобы вынуть каталитический элемент.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно снижает количество постороннего звука выхлопов после удаления каталитического нейтрализатора и тушит пламя бензинового двигателя, тем самым продлевает срок службы гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус каталитического нейтрализатора подвергался вскрытию, его нужно загерметизировать(сваркой) для обеспечения герметичности системе выхлопа.

7. Обратная установка:

• Монтаж отремонтированной конструкции на место.

8. Финальная проверка:

• Ревизия работы ДВС Kia K9 I (KH) после удаления каталитического нейтрализатора.
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв.

Kia K9 I (KH) - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда считается более надежным и долговечным решением, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что как правило приводит к уведомлениям ЧЕК двигателя и прочим неприятностям.

2. Замечу ли я какие-то перемены в поведении Kia K9 I (KH) после удаления катализатора?

Разумеется, вы обязательно заметите изменения в лучшую сторону в управлении автомобиля после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Автомобиль будет более, динамичным, улучшится отзыв на педаль, возможно даже, несколько сократится расход горючего.

3. Авто будет работать громче после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение уровня шума системы выхлопа имеет место быть, однако оно не будет критичным. Если будет нужно, можем установить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) в Воронеже для любого автомобиля?

Однозначно, мы предоставляем услуги демонтажа катализатора в Воронеже для любой марки машины.

Итоги:

Удаление каталитического нейтрализатора Kia K9 I (KH) может стать эффективным способом восстановить динамические характеристики вашего автомобиля. Однако, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее опытным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

• Профессиональные программисты и мастера;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому клиенту;
• Конкурентные цены;
• Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Kia K9 I (KH) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Воронеж, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2