Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Chrysler (Крайслер)

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Chrysler

Отключение сажевого фильтра бензинового двигателя — возвращаем автомобилю его характер вашего Chrysler

Современные бензиновые автомобили с непосредственным впрыском топлива комплектуются бензиновыми сажевыми фильтрами (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это необходимая мера для соответствия жестким эконормам Евро-6. Однако данный узел нередко оказывается источником проблем, особенно при эксплуатации автомобиля в городском цикле.

Мы выполняем грамотное удаление OPF GPF бензинового сажевого фильтра GPF/OPF Chrysler — механическое извлечение фильтрующего элемента и программное отключение его из системы управления двигателем (ECU блока управления двигателем ЭБУ электронного блока управления).

Что из себя представляет GPF/OPF и почему он доставляет проблемы?

OPF GPF GPF/OPF Chrysler — это керамическая структура в выпускной системе бензинового автомобиля, который задерживает твердые микрочастицы. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом за счет высокой температуры выхлопа, но лишь при соблюдении определенных условий: длительная езда под нагрузкой, высокие обороты, прогрев.

Если машина используется в условиях постоянных простоев, по маршрутам с малым пробегом или двигатель часто глушится, не выходя на рабочую температуру, фильтр не успевает регенерироваться. Последствия этого:

• Засорению сот фильтра;
• Увеличению сопротивления выпускной системы;
• Появлению ошибок «Чек Энжин»;
• Переходу в аварийный режим (падение динамики);
• Увеличению потребления топлива;
• Поломке турбины и глушителя по причине повышенных тепловых нагрузок.

Наш метод удаления сажевого фильтра Chrysler

Мы применяем комплексный подход, для исключения любых ошибок в работе электроники и дать гарантию результата.

Этап 1. Диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Проверяем:

• Уровень наполнения фильтра (перепад давлений);
• Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
• Работоспособность сенсоров (лямбда-зонды, датчики давления/температуры);
• Версию оригинального программного обеспечения ЭБУ.

Этап 2. Механическое удаление

Аккуратно демонтируем корпус фильтра из выхлопной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

• Замена секции на пламягаситель (наиболее предпочтительный вариант). Устанавливается прямоточная труба или резонатор, сохраняющая заводской уровень шума, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
• Вскрытие и удаление керамической матрицы (более доступный по цене вариант), когда оригинальный корпус не демонтируется, но внутренности удаляются.

3. Программное отключение (Chip-tuning)

Наиболее ответственный этап. С помощью профессионального оборудования мы перепрошиваем блок управления (ЭБУ):

• Убираем алгоритмы контроля GPF;
• Деактивируем регенерацию (прожиг);
• Перенастраиваем показания датчиков, чтобы исключить появление ошибок;
• Корректируем подачу топлива и зажигание для корректной работы без фильтра.
• Дополнительно: Производим чип-тюнинг Stage 1 для увеличения мощности (от 10% до 30%), благодаря устранению «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

По окончании всех процедур проводим повторную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, проводим тестовую поездку. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а автомобиль работает корректно во всех режимах.

Стоимость удаления GPF/OPF Chrysler

Цена полного удаления (механическая часть + прошивка) начинается от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

• Компьютерная диагностика;
• Физическое удаление фильтра;
• Софтовое отключение и перепрошивка блока управления;
• Финальная проверка и тест-драйв.

Окончательная цена формируется исходя из марки и модели, типа блока управления и сложности физического доступа к фильтру.

Зачем удалять GPF/OPF

1. Исключение проблем с забитым фильтром. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (стоимость заводского фильтра доходит до 150 000+ руб.).
2. Снижение затрат на обслуживание. Экономия на промывке и будущей замене узла.
3. Рост динамики и отклика на педаль. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Машина стала «легче» в управлении, приемистость заметно вырастает.
4. Экономия топлива.
5. Уменьшение загрязнения масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. В бензиновых моторах эта проблема менее остра, но также нивелируется.
6. Снижение износа турбокомпрессора. Турбина и коллектор работают в более щадящем режиме.

Что важно учитывать при удалении GPF

Мы честны с нашими клиентами Отключение сажевого фильтра — это изменение заводских настроек, что влечет за собой определенные последствия:

Вопросы законодательства

• Во многих странах удаление GPF является нарушением экологических норм, но в России не противоречит законодательству по экологическим нормам. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6.
• Гарантия производителя: При наличии заводской гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по ДВС и выхлопной системе.

Особенности после удаления

• Звук выхлопной системы. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (особенно с пламегасителем), но для отдельных моделей характерно изменение тембра выхлопа.
• Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на непрогретом двигателе или в закрытых помещениях (бокс).
• Важность качества прошивки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для Chrysler

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Chrysler	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Chrysler удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Chrysler	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Chrysler	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Chrysler	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Chrysler	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Chrysler	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Примеры из практики

История 1. VW Tiguan 2.0 TSI (EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на лампу Check Engine, диагностическую ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодическое включение аварийного режима. При проверке обнаружили 95% наполнения сажевого фильтра. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Стоимость нового заводского фильтра составляла 210 000 руб. Нами было выполнено механическое извлечение керамики, установили пламягаситель и деактивировали GPF программно. По запросу клиента выполнили настройку Stage 1 (плюс 40 л.с.). Машина перестала «думать» на низких оборотах, расход снизился на 1.5 л/100 км. Проблема с ошибками решена.

Пример №2. BMW X3 (G01) 2.0 B48.

На машине с пробегом 40 000 км появились частые циклы регенерации GPF через каждые 200-300 км, вместе с плавающими оборотами и запахом перегретой керамики. Клиент захотел отключить GPF во время прохождения очередного ТО. Мы убрали OPF, заменив секцию на резонатор и софтовое отключение с адаптацией лямбда-регулирования. Владелец отметил улучшенную реакцию на акселератор и забыл о назойливых прожигах.

Резюме

Удаление бензинового сажевого фильтра GPF/OPF Chrysler — это сознательное решение владельцев современных авто, кто желает забыть об «экологических» ограничениях и вернуть мотору его истинную динамику. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от аккуратного физического вмешательства до грамотной настройки ПО.

Если вы устали от постоянных ошибок, провалов в динамике и осознаете, что новый фильтр решит проблему лишь на время, — звоните нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Мы проверим степень забитости GPF, исправность сенсоров и подберем лучшее решение.

Очевидные преимущества приехать к нам:

• Высококвалифицированные программисты и автомеханики;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Персональный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Chrysler новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Воронеж, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2