Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Honda

Деактивация бензинового сажевика: вернем мотору его характер вашего Honda

Бензиновые автомобили нового поколения с прямым впрыском топлива оснащаются бензиновыми сажевыми фильтрами (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter либо или OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать ради соблюдения требований Евро-6. Тем не менее на практике этот узел часто становится источником проблем, в первую очередь при использовании автомобиля на коротких дистанциях.

Мы выполняем грамотное удаление бензинового сажевого фильтра GPF/OPF GPF OPF Honda — физический демонтаж фильтра и программное отключение его из системы управления двигателем (электронного блока управления ECU блока управления двигателем ЭБУ).

Что из себя представляет GPF/OPF и почему он доставляет проблемы?

OPF GPF/OPF GPF Honda — это керамический элемент в выхлопной системе бензинового автомобиля, предназначенный для улавливания частицы сажи. Если сравнивать с дизельными версиями, бензиновые фильтры очищаются естественным путем используя высокотемпературные выхлопные газы, но исключительно в определенных режимах работы: долгая поездка с высокими оборотами, повышенные обороты двигателя, прогрев.

Когда авто эксплуатируется в условиях постоянных простоев, на короткие дистанции или двигатель часто глушится, не достигая рабочих температур, фильтр не проходит регенерацию. Что влечет за собой:

  • Забиванию ячеек фильтра;
  • Повышению противодавления на выпуске;
  • Загоранию лампы Check Engine;
  • Аварийному режиму работы двигателя (снижение мощности);
  • Росту расхода топлива;
  • Отказу турбокомпрессора и выпускного коллектора вследствие перегрева.

Процесс удаления GPF/OPF Honda

Мы работаем комплексно, чтобы исключить любые ошибки в работе электроники и гарантия результата.

Первый этап — диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Проверяем:

  • Состояние фильтра (разница давлений до и после фильтра);
  • Наличие ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Целостность датчиков (кислородные датчики, датчики давления/температуры);
  • Оригинальную версию ПО ЭБУ.

Второй этап — физическое воздействие

Производим аккуратное извлечение фильтра из выпускной системы. Исходя из конструктивных особенностей и предпочтений владельца:

  • Установка пламегасителя вместо фильтра (оптимальный вариант). Монтируется прямоточная труба или пламягаситель, сохраняющая заводской уровень шума, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
  • Вскрытие корпуса и извлечение керамики (бюджетное решение), когда оригинальный корпус не демонтируется, но керамическая начинка извлекается.

Третий этап — программная часть (Прошивка)

Ключевой этап. С помощью профессионального оборудования мы перепрошиваем блок управления (ECU):

  • Убираем алгоритмы контроля GPF;
  • Отключаем функцию прожига (прожиг);
  • Адаптируем работу сенсоров, с целью предотвращения ошибок;
  • Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для корректной работы без фильтра.
  • По желанию: Проводим дополнительную настройку Stage 1 для добавки лошадиных сил (от 10% до 30%), поскольку устраняется «зажатый» выпуск.

Четвертый этап — проверка

После завершения работ выполняем повторную диагностику, сбрасываем адаптации, совершаем тест-драйв. Удостоверяемся в отсутствии ошибок, а машина функционирует правильно во всех режимах.

Сколько стоит удаление GPF/OPF Honda

Стоимость комплексного удаления (физическое + программное) составляет от 20 до 50 тысяч рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

Цена включает:

  • Диагностика;
  • Физическое удаление фильтра;
  • Чип-тюнинг с отключением GPF;
  • Итоговая диагностика и тест-драйв.

Окончательная цена формируется исходя из производителя авто, типа блока управления и особенностей расположения фильтра.

Преимущества удаления сажевого фильтра

  1. Устранение последствий забитого GPF. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (цена оригинального GPF может достигать 150 000+ руб.).
  2. Снижение затрат на обслуживание. Экономия на промывке и будущей замене узла.
  3. Рост динамики и отклика на педаль. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Автомобиль едет «легче», разгон становится более интенсивным.
  4. Экономия топлива.
  5. Меньшее загрязнение моторного масла. На дизельных двигателях топливо смешивается с маслом во время прожига. В бензиновых моторах эта проблема менее остра, но также нивелируется.
  6. Продление срока службы турбины и коллектора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

О чем нужно знать перед удалением

Мы не скрываем от клиентов Удаление GPF — это модификация заводской системы, которое имеет свои последствия:

Юридические аспекты

  • Во многих странах деактивация сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям, но в России не противоречит законодательству по экологическим нормам. Авто теряет соответствие нормам Евро-6.
  • Гарантийные обязательства: Для автомобилей, находящихся на гарантии, модификация системы выпуска влечет потерю гарантии по ДВС и выхлопной системе.

Технические нюансы

  • Звук выхлопной системы. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (с установленным пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
  • Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) может появиться легкий запах выхлопных газов, особенно на холодную или в гараже (бокс).
  • Критичность правильной настройки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Мы гарантируем качественный чип-тюнинг с учетом особенностей вашего автомобиля.

Популярные услуги для Honda

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Honda от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Honda от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Honda от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda от 19900р 4-6
Удаление катализатора Honda от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Реальные кейсы

История 1. VW Tiguan 2.0 TSI (EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на горящий «Check Engine», диагностическую ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодический уход в аварийный режим. Компьютерная диагностика выявила 95% забитости GPF. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Замена оригинального фильтра оценивалась в 210 000 руб. Нами было выполнено демонтаж внутренностей фильтра, смонтировали пламягаситель и софтово отключили GPF. По запросу клиента осуществили чип-тюнинг первого этапа (плюс 40 л.с.). Провалы на низах исчезли, экономия топлива составила 1.5 л/100 км. Ошибки исчезли.

История 2. БМВ Х3 (G01) 2.0 B48.

На машине с пробегом 40 000 км начались регулярные прожиги GPF каждые 200-300 км, что сопровождалось нестабильными оборотами и запахом перегрева. Владелец решил удалить фильтр во время прохождения очередного ТО. Мы убрали OPF, заменив секцию на резонатор и программное отключение с коррекцией лямбда-регулирования. Клиент отметил улучшение отклика на педаль газа и отсутствие дискомфортных регенераций.

Выводы

Деактивация бензинового сажевика GPF/OPF Honda — это сознательное решение владельцев современных авто, кто желает забыть об «экологических» ограничениях и восстановить заводскую динамику без ограничений. Наш сервис предлагает полный спектр услуг: от аккуратного физического вмешательства до профессиональной настройки программного обеспечения.

Когда надоели регулярные сбои, потери мощности и знаете, что замена фильтра — это лишь отсрочка проблемы, — приходите к нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Приезжайте на бесплатную диагностику!

Наберите наш номер +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Наши специалисты оценят уровень засорения GPF, состояние датчиков и подберем лучшее решение.

Очевидные преимущества приехать в наш автосервис:

  • Высококвалифицированные автоэлектрики и автомеханики;
  • Лучшее оборудование и приборы;
  • Персональный подход к каждому клиенту;
  • Конкурентные цены;
  • Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Honda новую жизнь!

Контактная информация:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Воронеж, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Воронеж


Другие города