Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Porsche (Порше), Все модели и модификации

Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Porsche

Удаление программное и физическое бензинового сажевика: как вернем двигателю его характер вашего Porsche

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском оборудуются бензиновыми сажевиками (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Это необходимая мера ради соблюдения требований Euro-6. Тем не менее данный узел нередко оказывается источником проблем, особенно при эксплуатации автомобиля в городском цикле.

Вы можете заказать у нас качественное комплексное удаление GPF/OPF GPF OPF бензинового сажевого фильтра Porsche — механическое извлечение фильтрующего элемента и отключение на уровне прошивки его из системы управления двигателем (блока управления двигателем ECU ЭБУ электронного блока управления).

Что из себя представляет GPF/OPF и в чем причина проблем?

GPF OPF GPF/OPF Porsche — это керамическая структура в системе выпуска отработавших газов бензинового автомобиля, который задерживает твердые микрочастицы. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры очищаются естественным путем используя высокотемпературные выхлопные газы, но исключительно в определенных режимах работы: длительная езда под нагрузкой, высокие обороты, прогрев двигателя до рабочих температур.

Если автомобиль эксплуатируется преимущественно в пробках, на короткие расстояния или ДВС регулярно выключают, не выходя на рабочую температуру, фильтр не может самоочиститься. Что влечет за собой:

Засорению сот фильтра;
Увеличению сопротивления выпускной системы;
Загоранию лампы Check Engine;
Переходу в аварийный режим (снижение мощности);
Росту расхода топлива;
Выходу из строя турбокомпрессора и выпускного коллектора из-за перегрева.

Наш метод удаления сажевого фильтра Porsche

Мы применяем комплексный подход, чтобы исключить любые ошибки в работе электроники и гарантия результата.

1. Диагностика

Выполняем полную компьютерную диагностику ДВС. Проверяем:

Уровень наполнения фильтра (перепад давлений);
Наличие ошибок по системе очистки выхлопных газов;
Работоспособность сенсоров (кислородные датчики, датчики давления и температуры);
Версию заводской прошивки блока управления.

2. Физическое удаление

Аккуратно демонтируем корпус фильтра из выхлопной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

Замена секции на пламягаситель (рекомендуемое решение). Монтируется прямоточная труба или банка-пламягаситель, не влияющая на громкость выхлопа, но исключающая гидравлическое сопротивление фильтра.
Вскрытие и удаление керамической матрицы (экономичный вариант), при котором штатный корпус остается на месте, но внутренности удаляются.

Третий этап — программная часть (Прошивка)

Наиболее ответственный этап. На профессиональных стендах и программаторах мы изменяем программное обеспечение (блока управления двигателем):

Исключаем диагностику сажевого фильтра;
Деактивируем регенерацию (прожиг);
Корректируем калибровки датчиков давления и температуры, с целью предотвращения ошибок;
Адаптируем карты топливоподачи и зажигания для правильного функционирования без GPF.
По желанию: Выполняем настройку Stage 1 для прибавки мощности (от 10 до 30 процентов), так как убирается «зажатый» выпуск.

Этап 4. Контроль качества

После выполнения всех этапов выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптивные параметры, совершаем тест-драйв. Убеждаемся, что ошибки отсутствуют, а машина функционирует правильно во всех режимах.

Цена удаления бензинового сажевого фильтра Porsche

Стоимость услуги под ключ (физическое + программное) варьируется от 20 000 до 50 000 рублей, в зависимости от конструктивный особенностей.

Стоимость включает в себя:

Диагностика;
Физическое удаление фильтра;
Программное отключение с прошивкой ЭБУ;
Финальная проверка и тест-драйв.

Итоговая стоимость определяется в зависимости от марки и модели, типа блока управления и трудозатрат на демонтаж.

Плюсы удаления GPF/OPF

Исключение проблем с забитым фильтром. Устраняются ошибки, аварийный режим и необходимость дорогой замены (стоимость заводского фильтра доходит до 150 000+ руб.).
Сокращение расходов на эксплуатацию. Отсутствие необходимости в регулярной дорогостоящей промывке или замене фильтра в будущем.
Увеличение мощности и улучшение реакции. Снижение сопротивления выпуска дает турбине дышать полной грудью. Машина стала «легче» в управлении, разгон становится более интенсивным.
Уменьшение потребления топлива.
Уменьшение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. У бензиновых двигателей эта проблема стоит не так остро, но тоже решается.
Продление срока службы турбины и коллектора. Снижается тепловая нагрузка на эти элементы.

Что важно учитывать при удалении GPF

Мы открыты с нашими клиентами Отключение сажевого фильтра — это изменение заводских настроек, что влечет за собой определенные последствия:

Юридические аспекты

Во многих странах отключение GPF — это нарушение экологического законодательства, но не в России. Машина больше не отвечает экологическому классу Евро-6.
Гарантия производителя: Для автомобилей, находящихся на гарантии, удаление фильтра является основанием для снятия с гарантии по ДВС и выхлопной системе.

Что изменится в работе авто

Звук выхлопной системы. В большинстве случаев звук остается в пределах нормы (особенно с пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
Аромат отработавших газов. При полном удалении фильтра (без замены на пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на непрогретом двигателе или в закрытых помещениях (паркинг).
Важность качества прошивки. Отключение фильтра без адаптации топливных карт чревато некорректным составом смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Примеры из практики

История 1. VW Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на лампу Check Engine, ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и эпизодическое ограничение мощности. Диагностика показала 95% наполнения сажевого фильтра. Проблема возникла из-за использования машины только в городских условиях. Оригинальный GPF обошелся бы в 210 000 руб. Мы выполнили физическое удаление матрицы фильтра, установили пламягаситель и деактивировали GPF программно. По запросу клиента провели легкий чип-тюнинг Stage 1 (плюс 40 л.с.). Машина перестала «думать» на низких оборотах, экономия топлива составила 1.5 л/100 км. Ошибки больше не появляются.

История 2. БМВ Х3 (G01) 2.0 B48.

После преодоления 40 000 км пробега начались постоянные попытки регенерации GPF с интервалом 200-300 км, что сопровождалось нестабильными оборотами и запахом перегрева. Клиент захотел отключить GPF совместив с плановым обслуживанием. Нами было произведено удаление OPF с установкой прямоточного резонатора и программное отключение с коррекцией лямбда-регулирования. Клиент отметил улучшение отклика на педаль газа и отсутствие дискомфортных регенераций.

Резюме

Деактивация бензинового сажевика GPF Porsche — это сознательное решение владельцев современных авто, которые хотят избавиться от «экологических» проблем и вернуть мотору его истинную динамику. Мы предлагаем комплексный подход: от аккуратного физического вмешательства до профессиональной настройки программного обеспечения.

Когда надоели регулярные сбои, провалов тяги и осознаете, что новый фильтр решит проблему лишь на время, — звоните нам!

Мы вернем вашему автомобилю его молодость и силу.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Звоните нам по телефону +7 (931) 999-11-17 и договоритесь о бесплатном осмотре!

Мы проверим степень забитости GPF, исправность сенсоров и подберем лучшее решение.

Очевидные преимущества приехать в наш сервис:

Дипломированные калибровщики и мастера;
Новейшее оборудование и приборы;
Персональный подход к каждому клиенту;
Конкурентные цены;
Гарантия на все работы.

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Porsche новую жизнь!

Контакты для связи:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Воронеж, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Удаление сажевого фильтра GPF/OPF Porsche (Порше)