Главная / Удаление сажевого фильтра GPF/OPF / Ford

Удаление бензинового сажевика — как восстановим заводскую динамику вашего Ford

Бензиновые автомобили нового поколения с непосредственным впрыском топлива комплектуются OPF (GPF — Gasoline Particulate Filter Gasoline Particulate Filter или либо OPF — Otto Partikelfilter Otto Partikelfilter). Так производители вынуждены поступать чтобы соответствовать жестким экологическим нормам экологического стандарта Евро-6. Однако данный узел нередко оказывается источником проблем, особенно при эксплуатации автомобиля в городе.

Мы выполняем качественное комплексное удаление GPF/OPF бензинового сажевого фильтра GPF OPF Ford — физический демонтаж фильтра и отключение на уровне прошивки его из системы управления двигателем (блока управления двигателем ЭБУ электронного блока управления ECU).

Что за зверь такой GPF/OPF и почему он вызывает столько проблем?

GPF/OPF OPF GPF Ford — это керамический элемент в выпускной системе бензинового автомобиля, который задерживает твердые микрочастицы. В отличие от дизельных фильтров, бензиновые фильтры регенерируются пассивным способом за счет высокой температуры выхлопа, но исключительно в определенных режимах работы: продолжительное движение с нагрузкой, высокие обороты, прогрев.

Когда авто эксплуатируется в основном в городских пробках, на короткие расстояния или двигатель часто глушится, без выхода на рабочие температуры, фильтр не успевает прожигаться. Последствия этого:

  • Закупорке керамической матрицы;
  • Увеличению сопротивления выпускной системы;
  • Ошибкам «Check Engine»;
  • Ограничению мощности двигателя (снижение мощности);
  • Повышенному расходу топлива;
  • Поломке турбины и глушителя вследствие перегрева.

Процесс удаления GPF/OPF Ford

Мы работаем комплексно, чтобы исключить любые сбои в работе электроники и дать гарантию результата.

Этап 1. Диагностика

Проводим полную компьютерную диагностику двигателя. Проверяем:

  • Уровень наполнения фильтра (перепад давлений);
  • Наличие текущих и накопленных ошибок по системе нейтрализации выхлопных газов;
  • Исправность датчиков (лямбда-зонды, датчики давления/температуры);
  • Версию заводской прошивки ЭБУ.

Второй этап — физическое воздействие

Аккуратно демонтируем корпус фильтра из выпускной системы. В зависимости от типа автомобиля и запроса клиента:

  • Установка пламегасителя вместо фильтра (наиболее предпочтительный вариант). Устанавливается прямоточная труба или пламягаситель, сохраняющая уровень шума, но устраняющая сопротивление фильтра.
  • Вскрытие и удаление керамической матрицы (экономичный вариант), при котором штатный корпус остается на месте, но содержимое полностью убирается.

3. Программное отключение (Чип-тюнинг)

Ключевой этап. С помощью профессионального оборудования мы модифицируем программное обеспечение (блока управления двигателем):

  • Убираем алгоритмы контроля GPF;
  • Деактивируем регенерацию (прожиг);
  • Перенастраиваем показания датчиков, чтобы исключить появление ошибок;
  • Корректируем подачу топлива и зажигание для корректной работы без фильтра.
  • Опционально: Проводим дополнительную настройку Stage 1 для увеличения мощности (в пределах 10–30%), поскольку устраняется «зажатый» выпуск.

4. Контрольная проверка

По окончании всех процедур выполняем повторную диагностику, обнуляем адаптации, проводим тестовую поездку. Проверяем, что ошибок нет, а машина функционирует правильно при любых нагрузках.

Сколько стоит удаление GPF/OPF Ford

Стоимость услуги под ключ (механическая часть + прошивка) варьируется в диапазоне 20 000–50 000 руб., в зависимости от конструктивный особенностей.

В стоимость входит:

  • Компьютерная диагностика;
  • Физическое удаление фильтра;
  • Чип-тюнинг с отключением GPF;
  • Финальная проверка и тест-драйв.

Окончательная цена формируется исходя из производителя авто, модификации ЭБУ и сложности физического доступа к фильтру.

Преимущества удаления сажевого фильтра

  1. Исключение проблем с забитым фильтром. Исключаются ошибки, аварийный режим и дорогостоящая замена узла (цена оригинального GPF может достигать 150 000+ руб.).
  2. Экономия на обслуживании. Экономия на промывке и будущей замене узла.
  3. Увеличение мощности и улучшение реакции. Устранение противодавления позволяет турбине работать эффективнее. Авто ощущается более легким и динамичным, приемистость заметно вырастает.
  4. Снижение расхода топлива.
  5. Снижение загрязнения масла. В дизелях при регенерации топливо попадает в масло. В бензиновых моторах эта проблема менее остра, но также нивелируется.
  6. Продление срока службы турбины и коллектора. Термическая нагрузка на данные узлы уменьшается.

О чем нужно знать перед удалением

Мы открыты с нашими клиентами Удаление GPF — это модификация заводской системы, и это нужно понимать:

Юридические аспекты

  • Во многих странах деактивация сажевого фильтра противоречит экологическим требованиям, но не в России. Авто теряет соответствие нормам Евро-6.
  • Заводская гарантия: При наличии заводской гарантии, отключение GPF служит поводом для аннулирования гарантии по ДВС и выхлопной системе.

Что изменится в работе авто

  • Изменение звука выхлопа. Как правило, громкость выхлопа остается в пределах допустимого (особенно с пламегасителем), но на спортивных версиях звук может стать более басовитым и плотным.
  • Запах выхлопа. При полном извлечении керамической матрицы (если не устанавливается катализатор или пламягаситель с наполнителем) возможно появление характерного запаха выхлопа, особенно на холодную или в гараже (паркинг).
  • Важность качества прошивки. Удаление GPF без корректировки топливных карт может привести к переобеднению или переобогащению смеси. Наши специалисты выполняют качественную прошивку с индивидуальным подходом к каждому авто.

Популярные услуги для Ford

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Ford от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Ford от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Ford от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford от 19900р 4-6
Удаление катализатора Ford от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Примеры из практики

История 1. VW Tiguan 2.0 TSI (двигатель EA888).

Владелец авто приехал с проблемой на постоянно горящий «Чек», ошибку P2002 (эффективность сажевого фильтра ниже порога) и периодическое включение аварийного режима. Диагностика показала 95% наполнения сажевого фильтра. Причиной стала эксплуатация исключительно по городу. Стоимость нового заводского фильтра составляла 210 000 руб. Мы сделали физическое удаление матрицы фильтра, смонтировали пламягаситель и софтово отключили GPF. По просьбе владельца осуществили чип-тюнинг первого этапа (+40 л.с.). Машина перестала «думать» на низких оборотах, расход снизился на 1.5 л/100 км. Ошибки больше не появляются.

Пример №2. БМВ Х3 (G01) 2.0 B48.

На машине с пробегом 40 000 км пробега начались постоянные попытки регенерации GPF с интервалом 200-300 км, вместе с плавающими оборотами и запахом перегретой керамики. Собственник принял решение об удалении фильтра совместив с плановым обслуживанием. Нами было произведено удаление OPF с установкой прямоточного резонатора и программное отключение с коррекцией лямбда-регулирования. Клиент отметил улучшение отклика на педаль газа и отсутствие дискомфортных регенераций.

Выводы

Отключение GPF/OPF GPF/OPF Ford — это взвешенный подход к эксплуатации автомобиля, кто желает забыть об «экологических» ограничениях и восстановить заводскую динамику без ограничений. Мы предлагаем комплексный подход: от бережного механического воздействия до грамотной настройки ПО.

Когда надоели регулярные сбои, провалов тяги и понимаете, что замена GPF — временное решение, — обращайтесь к нам!

Мы возвращаем автомобилям их молодость и мощь.

Запишитесь на бесплатную диагностику!

Свяжитесь с нами по номеру +7 (931) 999-11-17 и запишитесь на бесплатную проверку!

Мы выполним диагностику степени наполнения фильтра, работоспособность датчиков и рекомендуем оптимальный вариант.

Преимущества записаться в наш сервис:

  • Опытные автоэлектрики и автослесаря;
  • Новейшее оборудование и инструменты;
  • Персональный подход к каждому автомобилю;
  • Доступные цены;
  • Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Ford новую жизнь!

Контакты для связи:

  • Телефон: +7 (931) 999-11-17
  • Сайт: https://porsh.pro
  • Адрес: г. Воронеж, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Цены на наши услуги в Воронеже

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг от 9900р 1-3
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
Удаление катализатора от 9900р 3-4
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17


Воронеж


Другие города